Toyota BT Levio Elektro-Niederhubwagen 2,0 t – Dank Fahrerstand schneller am Ziel
Toyota Levio Niederhubwagen
420 Ah Batteriekapazität
- Hubhöhe max. 250 mm
- Traglast: 2000 kg
Technische Eigenschaften
- Elektronische Bedientasten
- Anpassbare Stehhilfe
- 180° oder 360° Lenkung
- Fahrererkennungssystem
- Touchscreen
- Lithium-Ionen-Batterie
- Automatische Geschwindigkeitsreduzierung bei Kurvenfahrt
- Blauer oder roter LED-Warnscheinwerfer (Option)
- Kühlhausausführung (Option)
- Automatische Parkbremse
- Elektronisches Bremssystem
- Regenerative Motorbremse
- Elektronische Geschwindigkeitsregelung
- Zugriffskontrolle (PIN)
- Schildkrötentaste für reduzierte Fahrgeschwindigkeit auf Knopfdruck
- Temperaturüberwachung
- E-Bar
- Not-Aus
- Elektrische Lenkung
- Fahrtrichtungsanzeige
- Programmierbare Fahrerparameter
- Ablagefächer
- Einfacher Zugriff für Wartungsarbeiten
- Fehlerdiagnose
- System zur Verhinderung der Batterieentladung
- Batterieanzeige
- Smart Truck mit Telematik-Hardware
BT Levio Elektro Niederhubwagen Lithium-Ionen-Technologie 2,0 t – Effizienz dank Fahrerstand
Entdecken Sie den brandneuen Toyota Elektro Niederhubwagen mit Fahrerstand und Lithium-Ionen-Batterie. Dieser kompakte, jedoch äußerst leistungsstarke Elektrostapler wurde entwickelt, um die Bedürfnisse des Bedieners in den Mittelpunkt zu stellen und bietet maximale Sicherheit und Komfort. Durch die Verwendung der Lithium-Ionen-Energielösung erreicht er eine beeindruckende Leistungsfähigkeit und eine hohe Betriebszeit. Der BT Levio Elektro-Niederhubwagen eignet sich hervorragend für den horizontalen Transport über große Entfernungen. Er bietet einen geschlossenen Fahrerstand, Assistenzsysteme und einen blauen oder roten LED-Warnscheinwerfer, die einen sicheren Einsatz gewährleisten.
Features Elektro Niederhubwagen Levio von Toyota
Hochleistung
Sicherer Einsatz dank des geschlossenen Fahrerstands, Assistenzsystemen und dem blauen oder roten LED-Warnscheinwerfer. Außerdem bietet der Levio Niederhubwagen eine hervorragende Wendigkeit gerade bei beengten Platzverhältnissen und das auch wegen der Auswahlmöglichkeit einer 180° oder 360° Lenkung
Hoher Fahrkomfort
Gerade bei Niederhubwagen ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass er über eine längere Zeit je Arbeitstag genutzt wird. Hierbei spielt es für den Fahrer eine wichtige Rolle, wie die Maschine zu bedienen ist und über welche ergonomischen Vorteile sie verfügt. Genau hier hat Toyota beim Levio die Ergonomie deutlich verbessert. So können Sie die Bedienung einfach und individuell über ein kleines Lenkrad durchführen, welches über eine auf kurzem Weg erreichbare Touch Funktion verfügt. Weiter gibt es eine Armlehne, um eine ruhige Position zu gewährleisten.
Höchste Sicherheit
Durch etailblierte Technologien wie das SAS reduzieren sich Risiken deutlich. Unter anderem stellt das System sicher, dass bei Kurvenfahrten die Geschwindigkeit automatisch gedrosselt wird. Ein Fahrerschutzdach und die geschlossene Fahrerkabine garantieren ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis.
Lithium-Ionen
Damit Sie auch langfristig von dem erstklassigen Lithium Ionen Akku profitieren, ist der Ladestecker ergonomisch gestaltet und kann einfach eingesteckt werden. Außerdem können Sie selber entscheiden, welche Leistungsklasse Ihr neuer Elektro Niederhubwagen erreichen soll. Dazu stehen Ihnen drei Batteriegrößen zur Verfügung.
Levio Niederhubwagen – 2 t besonders geeignet für:
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Ergänzende Service und Informationen für Hochhubwagen
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E-Hochhubwagen – Häufige Fragen
Monomast
Diese Mastart bezeichnet den Aufbau des Hochhubwagens mit einem einzigen Säulenmast in der Mitte der Maschine. So kann der Bediener jedezeit die Ware sowie das Umfeld optimal einsehen, der Hubwagen kann jedoch lediglich Höhen von bis zu 2 Metern erreichen.
Simplexmast
Dieser Mast besteht aus einer festen Rahmenkonstruktion über die ein Hubschlitten eine maximale Höhe von ebenfalls nur 2 Metern erreicht.
Duplexmast
Diese Mastart besteht aus 2 verschachtelten Rahmenkonstruktionen wie beim Simplexmast. Jedoch wird der zweite erst dann ausgefahren, wenn der Hubschlitten über die Höhe des ersten Mastes hinausgeht. So ensteht bei gleichen Abmessungen nahezu eine doppelte Hubhöhe von maximal 3,5 Metern.
Triplexmast
Dieser Mast funktioniert ähnlich zu dem Duplexmast, jedoch sind hier 3 Mastrahmen ineinander verschachtelt. Auf die gleiche Weise können so Hubhöhen von bis zu 5,6 Mtern erreicht werden.
Ob ein spezieller Führerschein notwendig ist hängt von der zu bedienenden Maschine ab. Ist es ein Hubwagen der ausschließlich im Mitgänger-Betrieb gesteuert werden kann ist kein Staplerführerschein nötig. Ebenso ist kein Schein relevant, wenn der Elektro-Hochhubwagen die Geschwindigkeit von 6 km/h nicht überschreitet.
Zusammenfassend also: für das Bedienen von manuellen, sowie semi-elektrischen Hochhubwagen ist nie ein spezieller Führerschein notwendig, bei elektrischen Hubwagen nur dann nicht, wenn es ein Mitgänger-Modell ist oder nicht schneller als 6 km/h fahren kann.
Falls Sie jedoch langfristig mit Staplern arbeiten möchten, empfiehlt es sich einen Führerschein für Flurförderfahrzeuge zu erwerben. Bei uns können Sie online in wenigen Stunden, ganz bequem, die theoretische Prüfung abschließen. Anschließend erfolgt die praktische Prüfung bei Ihnen vor Ort oder auf dem ITL Trainingsgelände. Ganz so, wie es Ihnen besser passt.
Bevor Sie in eines unserer Hochhubwagen-Modelle investieren sollten Sie sich zunächst folgende Fragen stellen:
- Wie hoch ist die maximale Transporthöhe in meinem Lager?
- Brauche Ich ein besonders kompaktes Gerät für Arbeiten in engen Gängen?
- Wie hoch darf der Hochhubwagen maximal sein? (Türhöhen bedenken)
- Wie schwer sind die zu hebenden Lasten bzw. welche Tragkraft muss der Hubwagen haben ?
- Reicht der Transport von einer Palette zur gleichen Zeit oder wird ein Modell mit der Möglichkeit 2 Paletten auf einmal zu heben benötigt?
- Sollen nur Standard-Paletten transportiert oder auch welche mit abweichenden Maßen?
- Brauche Ich einen manuellen, semi-elektrischen oder elektrischen Hubwagen?
- Muss Ich einen neuen Hubwagen kaufen oder reicht auch ein gebrauchtes Gerät ?
Besitzt ein Hochhubwagen den sogenannten Freihub hängt die Hubhöhe der Last nicht maßgeblich von der Gesamthöhe des Hubwagens ab. So eignen sich diese Maschinen bestens für Arbeiten bei geringen Raumhöhn oder in Containern, LKW, etc.
Für den Transport von Paletten und ähnlichem wird z.B. für das Überwinden von Türschwellen oder Überfahrblechen eine gewisse Bodenfreiheit benötigt. Diese wird durch den sogenannten Initialhub gewährleistet welcher die Radarme ein kleines Stück anhebt.
Diese Funktion findet man beispielsweise heute bei den meisten:
u.v.m.
Manueller Hochhubwagen
Bei dieser Variante der Hochhubwagen muss der Bediener selbst manuell die Last sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Richtung bewegen. Zum hydraulischen Heben der Ware ist eine Fußpumpe oder ein Deichselhub verbaut. Um maximale Manövrierbarkeit der kompakten Geräte zu gewährleisten sind Sie außerdem mit Lenkrollen ausgestattet.
Aufgrund der geringen Abmessungen und der hervorragenden Rangierbarkeit werden diese Hubwagen meist in kleinen, engen Lagern eingesetzt und können Lasten von bis zu einer Tonne auf maximal 3 Meter heben.
Neben Tätigkeiten wie Sortieren, Einlagern und Transportieren eignen sich die vielseitigen Hubwagen bestens für das Beladen von Fahrzeugen. Aufgrund der hydraulisch-mechanischen Funktionsweise sind die Hochhubwagen extrem Wartungsarm und so nicht nur in der Anschaffung sondern auch im Betrieb außerordentlich günstig.
Semi-elektrischer Hochhubwagen
Bei den sogenannten semi-elektrischen Hubwagen wird das Heben der Ware von einem Elektromotor übernommen, das horizontale Verfahren des Hubwagens muss der Bediener jedoch manuell übernehmen.
Auch diese Hubwagen-Bauweise wird zumeist in engen, kleinen Lagerhallen eingesetzt. Aufgabenbereiche sind auch hier beispielsweise die Einlagerung in Regale oder das Be- und Entladen von LKW. Der elektrische Hub macht den Arbeitstag nicht nur komfortabler sondern auch spürbar effizienter. Auch hier fallen aufgrund der simplen, robusten Bauweise sehr geringe Wartungskosten an.
Elektrischer Hochhubwagen
Bei einem elektrischen Hubwagen ist, wie der Name bereits vermuten lässt, sowohl das Heben der Ware als auch das Verfahren der Maschine vollständig durch Elektromotoren unterstützt.
So eignen sich die effizienten Hochhubwagen bestens für das Be — und Entladen von LKW, sowie den Transport schwerer Lasten und die Einlagerung in hohe Regale und werden meist in großen Lagerhallen eingesetzt. Der voll elektrische Betrieb sorgt nicht nur für einen extrem komfortablen, sondern auch maximal effizienten Arbeitsalltag mit einer deutlichen Produktivitätssteigerung. Auch hier wird auf einen robusten und simplen Aufbau gesetzt um die Wartungskosten so gering wie möglich zu halten.
Hochhubwagen sind generell sehr ähnlich zu den klassichen Handhubwagen, verfügen aber über Gabelträger und ein Hubgerüst. Dies ermöglicht das Heben von Boxen und Paletten in große Höhen von bis zu über 6 Metern.
Der Unterschied zu Deichselstaplern liegt in erster Linie darin, dass sich Gabelhochhubwagen manuell verfahren lassen, was bei den selbstfahrenden Deichselstaplern nicht möglich ist.
Für eine komfortable Bedienung sind alle Hochhubwagen mit einem elektro-hydraulichen Handgerüst ausgestattet und der häufig verbaute Freihubmast ermöglicht die Fahrt durch normalhohe Türen.
Hochhubwagen sind also Gabelhubwagen für Arbeiten in großen Höhen die durch einen wendigen Aufbau, und so maximaler Flexibilität überzeugen und in engen Lagerhallen zuhause sind.
Hier finden Sie einige unserer Hochhubwagen von TOYOTA:
Der Unterschied lässt sich bereits im Namen ausmachen. Während Niederhubwagen auf den Transport in geringen Höhen ausglegt sind erreichen Hochhubwagen deutlich größere Höhen von bis zu über 6 Metern.
Ein Beispiel für einen Niederhubwagen ist der TOYOTA Tyro LHE 130
Dageben ist der Hochhubwagen STAXIO ein Hochhubwagen.
Hochhubwagen sind extrem kompakt und vielseitig, so eignen sie sich für eine Vielzahl an unterschiedlichen Arbeiten wie z.B.:
- Das Heben von Lasten auf Höhen von bis zu 6 Metern
- Lösen von Problemen bei der Produktion die aufgrund von Höhenunterschieden entstehen
- Einfachens Heben und Senken von verschiedensten Lasten
- Die Einlagerung von Paletten o.ä. in beispielsweise Rgalsysteme
- Den horizontalen sowie vertikalen Warentransport
- Beladung von LKW, Anhängern und Transportern
- Verschiedene Arbeiten in engen Lagerhallen
- Komfortables und effizientes Einlagern von unhandlicher Ware
- In der Metall-, Verpackungs-, Glas und Chemieuindustrie aber auch beim Maschinenbau, Logistik und im Handwerk
Gabelstapler benötigen zum Heben von Lasten immer ein Gegengewicht während bei Hochhubwagen durch den speziellen Aufbau der Lastschwerpunkt immer im Inneren liegt. So besitzen Hochhubwagen deutlich geringere Abmessungen und sind im Vergleich extrem wendig und flexibel.
Schauen Sie sich dazu doch auch einmal die beiden Rubriken an. Auch optisch ist schnell zu erkennen, welcher der Gabelstapler ist und welcher der Hochhubwagen.