Lager optimieren – Dank Gelenkstapler & Schmalgangstapler effizient Lagerkapazitäten erhöhen
Ob kleine Lagerfläche oder Steigerung der Auftragslage, an einem gewissen Punkt, muss über die Lagerstruktur nachgedacht werden. Dank neuer Technologien, können Regale heute deutlich höher aufgebaut werden. So gewinnen Sie viel neue Lagerfläche, ohne die Grundfläche zu belasten. Wege müssen so nicht verändert werden und gegliederte Bereiche werden beibehalten. Nun fällt es einem gewöhnlichen Gabelstapler schwer, weit obenliegenden Güter zu erreichen und auch die Handhabung ist eingeschränkt. Spezielle Maschinen wie Hochhubwagen oder Schmalgangstapler können diese Problematik dauerhaft lösen.
Sie haben Fragen? Melden Sie sich gerne bei uns.
Jetzt unverbindlich und kostenlos beraten lassen.
Sie können uns telefonisch, per Mail oder über Kontaktformular erreichen
Service Telefon: 06855 92030
E-Mail: info@toyota-gabelstapler.info
Lager optimieren – Welche Maschinen eignen sich besonders gut?
Hochregale in Lagerhäusern und Logistikzentren erfordern eine effiziente und präzise Handhabung, welche nur von speziellen Maschinen ausgeführt werden können. Damit Sie direkt wissen, welche Maschine ideal für den Einsatz an Hochregalen geeignet ist, finden Sie folgend eine kleine Übersicht:
Lager optimieren – Schubmaststapler:
Schubmaststapler sind speziell für die Arbeit in engen Gängen und in Hochregalen entwickelt worden. Sie sind in der Lage, schwere Lasten auf hohe Regale zu heben und lassen sich in schmalen Gängen einfach und sicher manövrieren. Spezielle Hochhregalstapler können auch mit Führungsschienen arbeiten. So ist die Lenkung begrenzt, was Unfälle deutlich reduziert. Verschiedene Assistenzsysteme stabilisieren den Schubmaststapler und machen ihn so besonders sicher.
Hohe Regale – Kommissionierer:
Kommissionierer sind Fahrzeuge, die es einem Bediener ermöglichen, auf eine erhöhte Plattform zu steigen, um Waren aus den Regalen zu entnehmen. Sie sind besonders nützlich für das Kommissionieren von Einzelstücken oder Kleinstmengen. Hier gibt es Niederhubkommissionierer für das schnelle und ergonomische Kommissionieren von bodennahen Gütern, einen MIttelhubkommissionierer der auf niedrigen und mittleren Höhen ideal zur Kommissionierung ist und abschließend den Hochhubkommissionierer der selbst oberste Regalbereiche erreicht und je nach Hersteller über ein festes Geländer verfügt.
Hochhubwagen für mehr Kapazität:
Einen Hochhubwagen gibt es als Mitgänger oder Aufsitzmaschine. Die erreichbare Höhe beträgt in der Regel 6 Meter. Dank der einfachen Bedienung kann eine solche Maschine auch ohne Staplerschein betrieben werden. Grundsätzlich ist es aber empfehlenswert auch für den Einsatz eines Hochhubwagens eine Schulung durchzuführen.
Worauf bei Hochregallösung achten?
Eine Hochregallösung ist eine spezielle Art von Regalsystem, das in Lagerhäusern und Logistikzentren eingesetzt wird, um Waren und Produkte platzsparend zu lagern. Bevor Sie eine Hochregallösung planen und implementieren, gibt es mehrere wichtige Dinge zu beachten:
Häufige Fragen – Lager optimieren
Halbautomatische Regallösung
Der Lastenträger (BT Radioshuttle) übernimmt das Ein- und Auslagern der palettierten Ware im dazugehörigen Regalsystem. Die Flurförderfahrzeuge müssen die Produkte nur noch an der Regalöffnung an- bzw. abliefern!
Bei schnellen Umschlag großer Warenmenge ist die gesteigerte Lagerkapazität mit Hilfe diesem halbautomatischen Regals die ideale Lösung!
Unter folgenden Links finden Sie zwei interessante Artikel zu dieser Thematik:
Regalsysteme | Das Wichtigste im Überblick
Automatisierung in der Intralogistik – Schritt für Schritt mit Toyota!
Nach wie vor sind Paletten die häufigsten Lastenträger für Waren und Güter. Sie sind in verschiedenen Größen und Materialien verfügbar und ermöglichen eine effiziente Lagerung. Es gibt eine große vielfältige Auswahl an Palettenregalen und die richtige Auswahl des Regalsystems maximiert Ihre Lagerfläche und erspart Ihnen eine Menge Kosten oder eine Erweiterung Ihrer Lagerfläche. Wir beraten Sie gerne, um für Sie das richtige Regalsystem für Ihr Lager anzubieten.
Monomast
Diese Mastart bezeichnet den Aufbau des Hochhubwagens mit einem einzigen Säulenmast in der Mitte der Maschine. So kann der Bediener jedezeit die Ware sowie das Umfeld optimal einsehen, der Hubwagen kann jedoch lediglich Höhen von bis zu 2 Metern erreichen.
Simplexmast
Dieser Mast besteht aus einer festen Rahmenkonstruktion über die ein Hubschlitten eine maximale Höhe von ebenfalls nur 2 Metern erreicht.
Duplexmast
Diese Mastart besteht aus 2 verschachtelten Rahmenkonstruktionen wie beim Simplexmast. Jedoch wird der zweite erst dann ausgefahren, wenn der Hubschlitten über die Höhe des ersten Mastes hinausgeht. So ensteht bei gleichen Abmessungen nahezu eine doppelte Hubhöhe von maximal 3,5 Metern.
Triplexmast
Dieser Mast funktioniert ähnlich zu dem Duplexmast, jedoch sind hier 3 Mastrahmen ineinander verschachtelt. Auf die gleiche Weise können so Hubhöhen von bis zu 5,6 Mtern erreicht werden.
Ob ein spezieller Führerschein notwendig ist hängt von der zu bedienenden Maschine ab. Ist es ein Hubwagen der ausschließlich im Mitgänger-Betrieb gesteuert werden kann ist kein Staplerführerschein nötig. Ebenso ist kein Schein relevant, wenn der Elektro-Hochhubwagen die Geschwindigkeit von 6 km/h nicht überschreitet.
Zusammenfassend also: für das Bedienen von manuellen, sowie semi-elektrischen Hochhubwagen ist nie ein spezieller Führerschein notwendig, bei elektrischen Hubwagen nur dann nicht, wenn es ein Mitgänger-Modell ist oder nicht schneller als 6 km/h fahren kann.
Falls Sie jedoch langfristig mit Staplern arbeiten möchten, empfiehlt es sich einen Führerschein für Flurförderfahrzeuge zu erwerben. Bei uns können Sie online in wenigen Stunden, ganz bequem, die theoretische Prüfung abschließen. Anschließend erfolgt die praktische Prüfung bei Ihnen vor Ort oder auf dem ITL Trainingsgelände. Ganz so, wie es Ihnen besser passt.
Bevor Sie in eines unserer Hochhubwagen-Modelle investieren sollten Sie sich zunächst folgende Fragen stellen:
- Wie hoch ist die maximale Transporthöhe in meinem Lager?
- Brauche Ich ein besonders kompaktes Gerät für Arbeiten in engen Gängen?
- Wie hoch darf der Hochhubwagen maximal sein? (Türhöhen bedenken)
- Wie schwer sind die zu hebenden Lasten bzw. welche Tragkraft muss der Hubwagen haben ?
- Reicht der Transport von einer Palette zur gleichen Zeit oder wird ein Modell mit der Möglichkeit 2 Paletten auf einmal zu heben benötigt?
- Sollen nur Standard-Paletten transportiert oder auch welche mit abweichenden Maßen?
- Brauche Ich einen manuellen, semi-elektrischen oder elektrischen Hubwagen?
- Muss Ich einen neuen Hubwagen kaufen oder reicht auch ein gebrauchtes Gerät ?
Besitzt ein Hochhubwagen den sogenannten Freihub hängt die Hubhöhe der Last nicht maßgeblich von der Gesamthöhe des Hubwagens ab. So eignen sich diese Maschinen bestens für Arbeiten bei geringen Raumhöhn oder in Containern, LKW, etc.
Für den Transport von Paletten und ähnlichem wird z.B. für das Überwinden von Türschwellen oder Überfahrblechen eine gewisse Bodenfreiheit benötigt. Diese wird durch den sogenannten Initialhub gewährleistet welcher die Radarme ein kleines Stück anhebt.
Diese Funktion findet man beispielsweise heute bei den meisten:
u.v.m.
Manueller Hochhubwagen
Bei dieser Variante der Hochhubwagen muss der Bediener selbst manuell die Last sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Richtung bewegen. Zum hydraulischen Heben der Ware ist eine Fußpumpe oder ein Deichselhub verbaut. Um maximale Manövrierbarkeit der kompakten Geräte zu gewährleisten sind Sie außerdem mit Lenkrollen ausgestattet.
Aufgrund der geringen Abmessungen und der hervorragenden Rangierbarkeit werden diese Hubwagen meist in kleinen, engen Lagern eingesetzt und können Lasten von bis zu einer Tonne auf maximal 3 Meter heben.
Neben Tätigkeiten wie Sortieren, Einlagern und Transportieren eignen sich die vielseitigen Hubwagen bestens für das Beladen von Fahrzeugen. Aufgrund der hydraulisch-mechanischen Funktionsweise sind die Hochhubwagen extrem Wartungsarm und so nicht nur in der Anschaffung sondern auch im Betrieb außerordentlich günstig.
Semi-elektrischer Hochhubwagen
Bei den sogenannten semi-elektrischen Hubwagen wird das Heben der Ware von einem Elektromotor übernommen, das horizontale Verfahren des Hubwagens muss der Bediener jedoch manuell übernehmen.
Auch diese Hubwagen-Bauweise wird zumeist in engen, kleinen Lagerhallen eingesetzt. Aufgabenbereiche sind auch hier beispielsweise die Einlagerung in Regale oder das Be- und Entladen von LKW. Der elektrische Hub macht den Arbeitstag nicht nur komfortabler sondern auch spürbar effizienter. Auch hier fallen aufgrund der simplen, robusten Bauweise sehr geringe Wartungskosten an.
Elektrischer Hochhubwagen
Bei einem elektrischen Hubwagen ist, wie der Name bereits vermuten lässt, sowohl das Heben der Ware als auch das Verfahren der Maschine vollständig durch Elektromotoren unterstützt.
So eignen sich die effizienten Hochhubwagen bestens für das Be — und Entladen von LKW, sowie den Transport schwerer Lasten und die Einlagerung in hohe Regale und werden meist in großen Lagerhallen eingesetzt. Der voll elektrische Betrieb sorgt nicht nur für einen extrem komfortablen, sondern auch maximal effizienten Arbeitsalltag mit einer deutlichen Produktivitätssteigerung. Auch hier wird auf einen robusten und simplen Aufbau gesetzt um die Wartungskosten so gering wie möglich zu halten.
Hochhubwagen sind generell sehr ähnlich zu den klassichen Handhubwagen, verfügen aber über Gabelträger und ein Hubgerüst. Dies ermöglicht das Heben von Boxen und Paletten in große Höhen von bis zu über 6 Metern.
Der Unterschied zu Deichselstaplern liegt in erster Linie darin, dass sich Gabelhochhubwagen manuell verfahren lassen, was bei den selbstfahrenden Deichselstaplern nicht möglich ist.
Für eine komfortable Bedienung sind alle Hochhubwagen mit einem elektro-hydraulichen Handgerüst ausgestattet und der häufig verbaute Freihubmast ermöglicht die Fahrt durch normalhohe Türen.
Hochhubwagen sind also Gabelhubwagen für Arbeiten in großen Höhen die durch einen wendigen Aufbau, und so maximaler Flexibilität überzeugen und in engen Lagerhallen zuhause sind.
Hier finden Sie einige unserer Hochhubwagen von TOYOTA:
Der Unterschied lässt sich bereits im Namen ausmachen. Während Niederhubwagen auf den Transport in geringen Höhen ausglegt sind erreichen Hochhubwagen deutlich größere Höhen von bis zu über 6 Metern.
Ein Beispiel für einen Niederhubwagen ist der TOYOTA Tyro LHE 130
Dageben ist der Hochhubwagen STAXIO ein Hochhubwagen.
Hochhubwagen sind extrem kompakt und vielseitig, so eignen sie sich für eine Vielzahl an unterschiedlichen Arbeiten wie z.B.:
- Das Heben von Lasten auf Höhen von bis zu 6 Metern
- Lösen von Problemen bei der Produktion die aufgrund von Höhenunterschieden entstehen
- Einfachens Heben und Senken von verschiedensten Lasten
- Die Einlagerung von Paletten o.ä. in beispielsweise Rgalsysteme
- Den horizontalen sowie vertikalen Warentransport
- Beladung von LKW, Anhängern und Transportern
- Verschiedene Arbeiten in engen Lagerhallen
- Komfortables und effizientes Einlagern von unhandlicher Ware
- In der Metall-, Verpackungs-, Glas und Chemieuindustrie aber auch beim Maschinenbau, Logistik und im Handwerk
Gabelstapler benötigen zum Heben von Lasten immer ein Gegengewicht während bei Hochhubwagen durch den speziellen Aufbau der Lastschwerpunkt immer im Inneren liegt. So besitzen Hochhubwagen deutlich geringere Abmessungen und sind im Vergleich extrem wendig und flexibel.
Schauen Sie sich dazu doch auch einmal die beiden Rubriken an. Auch optisch ist schnell zu erkennen, welcher der Gabelstapler ist und welcher der Hochhubwagen.