Automatisierung Stapler – Automatisierte Logistik für mehr Flexibiltät
Die intelligenten Lösungen von Toyota und der Schritt in die Zukunft.
Automatisierung von Toyota /Automatisierte Stapler
Die Nachfrage nach automatisierten Abläufen in der Logistik steigt, durch Fachkräftemangel, Bedürfnis zur Betriebskostenreduzierung und Optimierung der Produktivität, tagtäglich. Die Automatisierung von Stapler, Schlepper und Co. ist der richtige Weg. Doch Automatisierung allein kann nicht die Lösung aller Probleme sein. Eine Analyse der Abläufe und die darauffolgende Vermeidung unnötiger Prozesse und die Optimierung und Automatisierung der passenden Prozesse sind der richtige Weg.
Dabei wollen wir ihnen helfen, damit sie Step-by-Step eine intelligente Logistik haben, in der sich fahrerlose Transportsysteme und Mitarbeiter sinnvoll ergänzen. So fördern Sie nicht nur die Sicherheit der Mitarbeiter und deren Entlastung, Sie reduzieren zeitgleich Produktionsausfälle, da Maschinen sehr selten “krank” sind und grundsätzlich keine Pausen benötigen. Selbst am Wochenende können so einfache Prozesse weiterlaufen.
Step by Step zur Automatisierung – Der Weg zur Industrie 4.0
Automatisierung Stapler mit System
Unser systematischer Ansatz untersucht ihre Materialtransportabläufe, egal ob im Lager, in der Produktion oder Fertigung auf sich wiederholende Prozesse und befähigt sie so dazu, ihre Automatisierung so effizient wie möglich zu gestalten. Gerade Standardprozesse können so effektiv autoamtisiert werden. Oft lässt sich die Umstellung sogar mit geringem Aufwand realisieren. Schauen Sie sich zum Beispile die Firma WILO an, die bei der Automatisierung komplett auf Toyota gesetzt hat.
Das Toyota Produktionssystem
Die in Ihrer Intralogistik erkannten Prozesse eignen sich hervorragend, um von fahrerlosen Transportsystemen übernommen zu werden und bieten so die größten Vorteile bei der Automatisierung, Dabei hilft unser Produktionssystem (Toyota Lean) bei der Standardisierung und gestaltetet diese so reibungslos wie möglich, wodurch die Prozesse auch nachhaltiger werden.
Im folgenden Produktionsstätten-Modell können sie betrachten, welche Aufgaben die fahrerlosen Transportsysteme problemlos übernehmen können. Dabei steht vor allem, eine detaillierte Analyse unsererseits.
Auslagerung: Paletten aus Pufferlagern (Inbound-Bereich) werden in andere Lagerbereiche transportiert, meist Regalsysteme oder andere Pufferlager.
Ständiger Nachschub von Teilen, die an den Produktionslinien benötigt werden, ist essenziell ob in der Produktion oder im Lager. Paletten werden an die Linien gebracht oder in speziellen Bereichen kommissioniert.
Einen Großteil der Transporte von Paletten sind einfache Bewegungsabläufe von einer Station zur anderen. Cross-Docking bezeichnet dabei den Transport von Paletten vom Inbound- zum Outbound-Bereich.
Sind die Paletten leer, entweder nach Nutzung der Teile oder nach der Kommissionierung, werden sie wiederverwendet, um die Endprodukte darauf zu lagern.
In der Nähe der Produktion bzw. Kommissionierung und in der Verpackung befinden sich Zwischenlager mit den Endprodukten auf Paletten, von dort werden sie in den Outbound-Bereich (Pufferlager oder Deep Stacks) transportiert wo sie später in LKW verladen werden.
Automatisierte Flurförderfahrzeuge
Integrierte Lösungen
Expertenwissen
Unsere Fachleute besitzen ein breites Fachwissen bezüglich der Automatisierungsapplikation in der Produktzusammenstellung und -sortierung, sowie für hochdichte Lagertechnik. So integrieren sie die nötigen Systeme, welche den Materialfluss optimieren. Diese werden von modularen Warehouse Execution Systems gesteuert.
Im Zusammenspiel mit Vanderlande
Unsere Schwesterfirma Vanderlande ist globaler Marktführer für Automatisierung in der Logistik, ihr Portfolio enthält vollautomatisierte Lösungen für die Paketbranche, Lager und Flughäfen.
Wichtige Fragen: Automatisierung Stapler / Schlepper / Kommissionierer
Zu den wichtigsten Themen zählen KI und Datenanalyse, autonome mobile Roboter, Fahrerlose Transportsysteme, automatisierte Lager- und Kommissioniersysteme, Retrofit bestehender Lager sowie nachhaltige und energieeffiziente Intralogistik.
Ja, dank KI gesteuerten Reinigungsmaschinen können Sie die Personalkosten deutlich reduzieren. Gerade großflächige Arbeiten werden so effizient durch die Roboter erledigt. Mitarbeitende übernehmen die Aufsicht, nebenbei und können sich auf andere Arbeiten konzentierern, was die Zufriedenheit steigert.
Moderne Geräte nutzen SLAM mit LiDAR/3D-Kameras: Sie kartieren die Umgebung, lokalisieren sich selbst und umgehen Hindernisse – meist ohne QR-Marker. Das ermöglicht präzise, wiederholbare Routen auch bei wechselnden Layouts.
Sobald personenbezogene Daten verarbeitet werden, sind Rechtsgrundlage, DPIA/DSFA, Datenminimierung, Transparenz/Schilder und Speicherbegrenzung umzusetzen; beziehen Sie früh Ihren DPO ein. Offizielle Leitfäden der ICO geben konkrete Hilfen zur KI-Datenschutzpraxis.
Ja – bei korrekter Risikobeurteilung und Umsetzung geltender AMR-Sicherheitsnormen (insb. ISO 3691-4) sowie technischer Schutzmaßnahmen (z. B. Sicherheitslaser, Geschwindigkeitsbegrenzung, definierte Sicherheitsabstände). Achten Sie auf eine normkonforme Inbetriebnahme und Abnahme.
Das hängt vor allem von Flächengröße, Laufzeit/Auslastung und Lohnkosten ab. Praxisberichte nennen Payback-Zeiten bis unter 2 Jahre; Tools zur Berechnung der ROI können dabei helfen, die Rechnung zu verdeutlichen. Wir von ITL kümmern uns gerne um die Kalkulation der Anschaffung und stehen Ihnen jederziet zur Seite.
Die ITL Transportmaschinen GmbH kümmert sich um Wartung, Updates und Ersatzteile. Unser Service-Team steht Ihnen bundesweit zur Verfügung.
Ja, der MT1 kann per App und Dashboard überwacht und gesteuert werden. Sie sehen jederzeit Reinigungsstatus, Akkuladung und Einsatzberichte.
Ja, er kann verschiedene Reinigungsrouten speichern und flexibel abrufen – ideal für Unternehmen mit mehreren Hallen oder Schichtmodellen.
Nein – eine kurze Einweisung genügt. Unser Team von ITL schult Ihr Personal direkt vor Ort, sodass der Roboter sofort einsatzbereit ist.
Sehr einfach: Der MT1 wird programmiert, fährt selbstständig Reinigungspläne ab und kann flexibel an neue Flächen oder Tageszeiten angepasst werden.
Durch das robuste Design sind die Wartungskosten gering. Mit unseren Service- und Wartungspaketen sichern Sie planbare Kosten und maximale Einsatzsicherheit.
In der Regel amortisiert sich der PUDU MT1 bereits nach 12–24 Monaten, abhängig von der eingesetzten Fläche und den bisherigen Personalkosten für Reinigung.
Ja, dank intelligenter Sensorik und präziser Navigation reinigt der MT1 auch in schmalen Gängen und zwischen Hindernissen zuverlässig.
Er ist ideal für Industrie & Produktion, Logistikzentren, Flughäfen, Bahnhöfe, Einkaufszentren, Messehallen und Großveranstaltungen.
Der MT1 kombiniert LiDAR SLAM, VSLAM und 3D-Sensorik. Dadurch erkennt er Hindernisse, Personen oder Fahrzeuge und navigiert sicher – auch in dynamischen Umgebungen.
Ja, der MT1 arbeitet auf Beton, Fliesen, Asphalt oder beschichteten Böden zuverlässig. Für Teppichflächen ist er jedoch nicht ausgelegt.
Von grobem Schmutz wie Papier, Blättern oder Verpackungen bis zu feinem Staub – der MT1 entfernt zuverlässig jede Verschmutzung. Dank KI-gestützter Objekterkennung erkennt er Abfälle in Echtzeit und passt seine Reinigung an.
Der Akku ermöglicht eine Laufzeit von bis zu 8 Stunden. Dank automatischer Dockingstation lädt sich der MT1 in rund 3 Stunden wieder vollständig auf und ist sofort einsatzbereit.
Der PUDU MT1 erreicht eine Reinigungsleistung von bis zu 6.000 m² pro Stunde. Damit eignet er sich ideal für große Industriehallen, Lagerflächen, Einkaufszentren oder öffentliche Einrichtungen.
Die Zukunft liegt sehr wahrscheinlich in der weiteren Integration von Künstlicher Intelligenz, maschinellem Lernen und fortschrittlichen Robotertechnologien für noch intelligentere und flexiblere Intralogistiksysteme. So können auch komplexere Arbeiten durch Automation übernommen werden. Menschliche Arbeitskräfte sind damit nur noch für die Wartung und Kontrolle notwendig. Dadurch werden Unternehmen deutlich an Personal sparen können und zeitlich alle Prozesse überwachen können.
Erfolgsfaktoren könnten sein: gesteigerte Effizienz, reduzierte Fehlerquote, kürzere Durchlaufzeiten, verbesserte Lagerauslastung und Kundenzufriedenheit.
Ja, etwa im Zusammenhang mit Datensicherheit (besonders bei RFID- und IoT-Systemen), Arbeitsplatzverlusten und der Abhängigkeit von Technologie. Doch wer hier gut plant, wird in Zukunft eine deutlich spürbare Kosten Reduzierung in Kombination mit der Erhöhung der Produktivität erleben.
Branchen wie E-Commerce, Einzelhandel, Lebensmittelindustrie, Automobilindustrie und Pharmazie profitieren besonders von der Automatisierung, da sie große Mengen an Waren bewegen müssen.
Welche Herausforderungen gibt es bei der Implementierung von Intralogistik-Automatisierungssystemen?
Fortschritt bedeutet auch, dass Mitarbeiter mit neuen Aufgaben konfrontiert werden. Die Automatisierung kann „einfache“ Tätigkeiten komplett automatisieren, womit mehr Zeit für die Verwaltung bleibt. Dies bedeutet, dass gerade in der Anfangszeit die hohen Investitionen und der Planungsaufwand im Fokus steht. Wir übernehmen jedoch den zweiten Punkt für Sie. Auch spezielle Wartungspläne und Mitarbeiterschulungen werden von uns übernommen.
Die Automatisierung bietet verschiedene Vorteile:
Effizienzsteigerung: Automatisierte Systeme arbeiten rund um die Uhr ohne Pause.
Kosteneinsparungen: Weniger Personalbedarf und reduzierte Fehlerquote bedeuten geringere Kosten.
Platzersparnis: Automatisierte Systeme können den Lagerplatz effizienter nutzen.
Schnellere Durchlaufzeiten: Automatisierte Prozesse sind oft schneller als manuelle.
Für verschiedene Prozesse, muss es auch verschiedene Lösungen geben. So werden automatische Förderanlagen, Lagerroboter, fahrerlose Transportsysteme (AGVs), Pick-and-Place-Roboter, automatische Identifikationssysteme (wie Barcode-Scanner und RFID) und fortschrittliche Software für die Lagerverwaltung verwendet.
Die Automatisierung in der Intralogistik verbessert die Effizienz, Genauigkeit und Geschwindigkeit von Logistikprozessen. Sie ermöglicht eine optimale Auslastung von Ressourcen und minimiert menschliche Fehler. Dank unserer Schwesterfirma Vanderlande sind wir der globale Marktführer in Sachen Automatisierung in der Intralogistik.
Die Intralogistik bezeichnet alle logistischen innerbetrieblichen Tätigkeiten. Dies umfasst den internen Transport, die Lagerung, die Kommissionierung und die Verpackung von Waren. Ein großer Zeitfresser ist dabei der Transport der Waren. Dank effektiven und leicht zu bedienenden Schleppern & Kommissionierern, kann die Produktivität deutlich gesteigert werden.
Halbautomatische Regallösung
Der Lastenträger (BT Radioshuttle) übernimmt das Ein- und Auslagern der palettierten Ware im dazugehörigen Regalsystem. Die Flurförderfahrzeuge müssen die Produkte nur noch an der Regalöffnung an- bzw. abliefern!
Bei schnellen Umschlag großer Warenmenge ist die gesteigerte Lagerkapazität mit Hilfe diesem halbautomatischen Regals die ideale Lösung!
Unter folgenden Links finden Sie zwei interessante Artikel zu dieser Thematik:
Regalsysteme | Das Wichtigste im Überblick
Automatisierung in der Intralogistik – Schritt für Schritt mit Toyota!
