T-ONE Automationssoftware Software fahrerlose Stapler Lager automation Saarland

Toyota Automatisierungssoftware – T-ONE ist der Schritt in eine effizientere Zukunft

T-ONE bildet das Kernstück der automatisierten Lösungen von Toyota, indem es Ihr Lager umfassend überwacht und optimiert. Diese intelligente Automatisierungssoftware übernimmt das Auftrags- und Verkehrsmanagement für die fahrerlosen Transportsysteme von Toyota und bietet eine Vielzahl von Funktionen, darunter:

Automatisierte Deichselstapler

 

Automatisierte Stapler Outdoor

Automatisierte Schlepper

 

Automatisierte Shuttles

 

Automatisierungssoftware die mehr kann.

T-ONE, eine speziell von Toyota entwickelte Automatisierungssoftware, ermöglicht die nahtlose Kommunikation zwischen den fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und der bestehenden Infrastruktur in Ihrem Lager. Dazu gehören Lagerverwaltungssysteme, Warenidentifikationssysteme und andere Flurförderzeuge für den Materialtransport. T-ONE zeichnet sich durch einen modernen, serviceorientierten Aufbau aus und bietet präzise definierte API (Application Programming Interface) für eine einfache Integration in Ihre vorhandene Plattform.

Diese intelligente Software gewährleistet Betriebsstabilität und Flexibilität, was eine reibungslose Anpassung Ihrer Abläufe und eine schnelle Inbetriebnahme ermöglicht. Sie eignet sich besonders für Anwendungen mit einer großen Anzahl von fahrerlosen Transportsystemen. Das System ist vielseitig konfigurierbar und bietet dem Bediener eine benutzerfreundliche Oberfläche, die die manuelle Interaktion mit den Autopiloten unterstützt und Ihnen hilft, Potenziale zur Verbesserung zu identifizieren.

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Bedeutung Automtisierungssoftware T-ONE

Fahrerlose Transportsysteme Toyota Saarland Stapler automatisieren

Optimierung

Steierung der Effizienz, dank seines vorausschauenden Ansatzes und der umfassenden Überwachung Ihrer Betriebsaktivitäten ermöglicht Ihnen T-ONE:

– Optimierung der Transportaufträge: T-ONE hilft dabei, Ihre Transportaufträge zu optimieren und die Bearbeitungszeiten zu verkürzen.
– Kontinuierlicher Materialtransport: Mit fortschrittlicher Flottensteuerung gewährleistet T-ONE einen gleichmäßigen und kontinuierlichen Materialtransport.
– Einfache Skalierbarkeit: Die Software lässt sich problemlos an Veränderungen in Ihrem Betrieb anpassen und ermöglicht eine einfache Skalierung Ihres Systems.
– Schneller Zugriff auf KPIs: Über die benutzerfreundliche Oberfläche von T-ONE können Sie schnell und einfach auf wichtige Leistungskennzahlen zugreifen.

Automatisierter Schlepper

Navigation

Schnelle Navigation ohne Probleme mithilfe seiner fortschrittlichen Flottensteuerung steigert T-ONE die Produktivität in Ihrem Lager und bietet folgende Vorteile:

– Optimierung des Transportwegs: T-ONE wählt stets den besten Pfad für die fahrerlosen Transportsysteme aus, indem das System verschiedene mögliche Wege analysiert.
– Reduzierung von Wartezeiten und Leerfahrten: T-ONE gewährleistet, dass die fahrerlosen Transportsysteme minimale Wartezeiten und Leerfahrten haben, was die Effizienz steigert.
– Intelligente Auftragszuweisung: T-ONE ordnet Aufträge den am besten geeigneten fahrerlosen Flurförderzeugen zu, wobei der gesamte Betriebsablauf berücksichtigt wird, um eine optimale Auslastung zu erreichen.

Automatisierter Schlepper

Ausführung

Präzision dank exakten Vorgaben mit T-ONE werden Aufträge genau abgearbeitet, indem es:

– Intelligente Auftragszuweisung: Gewährleistet, dass alle Produkte automatisiert zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort geliefert werden, indem es intelligente Auftragszuweisung verwendet.
– Effektive Kommunikation mit anderen Systemen: Interagiert nahtlos mit anderen Systemen im Materialtransport, um Produkte rechtzeitig und effizient aufzunehmen.

Was leistet die Automatisierungssoftware T-ONE?

Auftragsauslösung

T-ONE bietet verschiedene Möglichkeiten zur Auslösung von Aufträgen, um sich an die Abläufe in Ihrem Betrieb anzupassen, sei es in der Produktion oder Fertigung. Sie können Aufträge beispielsweise über Ihr Warehouse Management System (WMS) initiieren oder durch Betätigen von Tasten an den Arbeitsstationen durch Bediener (Toyota bietet CallMe-Screen/CallMe-Buttons an). Alternativ können I/O-Signale (typischerweise Sensoren oder SPS) oder Scanner (häufig ein Barcodescanner, der auf einem Förderband montiert ist) verwendet werden, um Aufträge zu starten.

Zieleinstellung

Das Ziel eines Auftrags kann entweder beim Start des Auftrags (über das WMS, durch Tastendruck oder E/A-Signal) festgelegt werden oder dynamisch nach dem Scannen der ID. Mit der Automatisierungssoftware von Toyota können Sie sogar einen gescannten Wert über die Zielzuordnungsfunktion an ein spezifisches Ziel senden. Dieses Ziel muss nicht vorab vorkonfiguriert sein und kann flexibel angepasst werden.

Auftragsmanagement

T-ONE übernimmt die Verwaltung der Auftragsabfolge und ermöglicht flexible Prioritäten, die durch das Warehouse Management System (WMS), T-ONE selbst oder das First-In-First-Out-Konzept festgelegt werden können. Ein Auftrag kann so konfiguriert werden, dass er entweder einen einzelnen Transport, eine komplette Fahrspur oder sogar einen gesamten Bereich abdeckt. Die Ausführung eines Auftrags kann in verschiedenen vordefinierten Szenarien erfolgen:

– A-zu-B-Transporte zwischen zwei Stationen: Direkter Transport von einem Ort zum anderen.

– Schleife mit mehreren Routenstopps zum Nachfüllen/Kommissionieren: Der Auftrag führt das Fahrzeug durch mehrere Haltepunkte, um Produkte aufzufüllen oder zu kommissionieren.

– Mehrgleisiger Transport: Hierbei übernehmen mehrere Fahrzeuge den Transport, um für jede Aufgabe den am besten geeigneten Flurförderzeugtyp zu nutzen.

Visualisierung von Kennzahlen und Fehlern

T-ONE bietet eine umfassende Palette von Leistungskennzahlen, die durch Diagramme auf der Benutzeroberfläche visualisiert werden, um die Systemleistung zu verdeutlichen:

– Fahrzeugübersicht: Diese Funktion zeigt in Echtzeit eine Liste aller fahrerlosen Transportsysteme an und liefert aktuelle Statusinformationen wie Fahrzeug-ID, Fahrzeugstatus und Ladestatus.

– Fahrzeughistorie: Hier werden wichtige Ereignisse oder Fehler des Fahrzeugs aufgezeichnet und mit Angaben wie Fahrzeug-ID, Ereigniscode und einer Beschreibung des Ereignisses versehen.

– Auftragsübersicht: Diese Ansicht gibt Aufschluss über die Ausführungszeit der Aufträge, Wartezeiten sowie abgeschlossene Aufträge pro Fahrzeug.

– Auftragsverlauf: Diese Funktion stellt die Auftragsdaten der letzten 90 Tage dar, um eine langfristige Analyse zu ermöglichen.

Benutzer- und Sicherheitsmanagement:

T-ONE stellt ein Benutzermanagement-System bereit, das eine sichere Handhabung der fahrerlosen Transportsysteme gewährleistet:

– Hochladen von autorisierten Benutzern, Rollen und Passwörtern: Administratoren können berechtigte Benutzer hochladen sowie deren Rollen und Passwörter verwalten.

– Individuelle Benutzerauthentifizierung: Diese Funktion ermöglicht den Zugriff und zeigt den entsprechenden Benutzern die relevanten Informationen und Steuerungselemente an.

– Audit-Trails: T-ONE erstellt detaillierte Audit-Trails, die Informationen über Anmelde- und Benutzeraktivitäten enthalten.

– Industriestandards: T-ONE entspricht den Branchenstandards, einschließlich der SSL/TLS-Verschlüsselung des gesamten Datenverkehrs zwischen Browsern und dem T-ONE-Server. Dies verhindert, dass der Datenverkehr abgefangen werden kann.

Systemintegration:

Die Automatisierungssoftware von Toyota lässt sich nahtlos in die vorhandenen Systeme an Ihrem Standort integrieren, darunter:

  • WMS (über Webdienste, SOAP)
  • SPS (I/O-Signale)
  • Förderbänder (I/O-Signale, üblicherweise von Fotozellen oder Lasersensoren)
  • Roboterzellen (I/O-Signale)
  • Türen (I/O-Signale)
  • Feueralarm (I/O-Signale)

Batteriemanagement:

Die Autopiloten können wahlweise mit Blei-Säure- oder Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet werden. Lithium-Ionen-Batterien ermöglichen Zwischenladungen und automatisiertes Aufladen.

Durch die Batteriemanagementfunktion können im System Regeln festgelegt werden, wann die Fahrzeuge aufgeladen werden sollen. Die optimale Ladelösung hängt von Faktoren wie dem Layout des Kunden, dem benötigten Durchsatz, der Flurförderzeugflotte und dem Batterietyp ab. T-ONE unterstützt alternative Lademöglichkeiten, Zwischenladungen und geplantes Aufladen. So unterstützt Sie T-ONE schrittweise bei der Automatisierung Ihrer Intralogistikprozesse.

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Intralogistik fahrerlose Transportsysteme – Häufige Fragen

Zu den wichtigsten Themen zählen KI und Datenanalyse, autonome mobile Roboter, Fahrerlose Transportsysteme, automatisierte Lager- und Kommissioniersysteme, Retrofit bestehender Lager sowie nachhaltige und energieeffiziente Intralogistik.

Ja, dank KI gesteuerten Reinigungsmaschinen können Sie die Personalkosten deutlich reduzieren. Gerade großflächige Arbeiten werden so effizient durch die Roboter erledigt. Mitarbeitende übernehmen die Aufsicht, nebenbei und können sich auf andere Arbeiten konzentierern, was die Zufriedenheit steigert.

Moderne Geräte nutzen SLAM mit LiDAR/3D-Kameras: Sie kartieren die Umgebung, lokalisieren sich selbst und umgehen Hindernisse – meist ohne QR-Marker. Das ermöglicht präzise, wiederholbare Routen auch bei wechselnden Layouts.

Sobald personenbezogene Daten verarbeitet werden, sind Rechtsgrundlage, DPIA/DSFA, Datenminimierung, Transparenz/Schilder und Speicherbegrenzung umzusetzen; beziehen Sie früh Ihren DPO ein. Offizielle Leitfäden der ICO geben konkrete Hilfen zur KI-Datenschutzpraxis.

Ja – bei korrekter Risikobeurteilung und Umsetzung geltender AMR-Sicherheitsnormen (insb. ISO 3691-4) sowie technischer Schutzmaßnahmen (z. B. Sicherheitslaser, Geschwindigkeitsbegrenzung, definierte Sicherheitsabstände). Achten Sie auf eine normkonforme Inbetriebnahme und Abnahme.

Das hängt vor allem von Flächengröße, Laufzeit/Auslastung und Lohnkosten ab. Praxisberichte nennen Payback-Zeiten bis unter 2 Jahre; Tools zur Berechnung der ROI können dabei helfen, die Rechnung zu verdeutlichen. Wir von ITL kümmern uns gerne um die Kalkulation der Anschaffung und stehen Ihnen jederziet zur Seite.

Die ITL Transportmaschinen GmbH kümmert sich um Wartung, Updates und Ersatzteile. Unser Service-Team steht Ihnen bundesweit zur Verfügung.

Ja, der MT1 kann per App und Dashboard überwacht und gesteuert werden. Sie sehen jederzeit Reinigungsstatus, Akkuladung und Einsatzberichte.

Ja, er kann verschiedene Reinigungsrouten speichern und flexibel abrufen – ideal für Unternehmen mit mehreren Hallen oder Schichtmodellen.

Nein – eine kurze Einweisung genügt. Unser Team von ITL schult Ihr Personal direkt vor Ort, sodass der Roboter sofort einsatzbereit ist.

Sehr einfach: Der MT1 wird programmiert, fährt selbstständig Reinigungspläne ab und kann flexibel an neue Flächen oder Tageszeiten angepasst werden.

Durch das robuste Design sind die Wartungskosten gering. Mit unseren Service- und Wartungspaketen sichern Sie planbare Kosten und maximale Einsatzsicherheit.

In der Regel amortisiert sich der PUDU MT1 bereits nach 12–24 Monaten, abhängig von der eingesetzten Fläche und den bisherigen Personalkosten für Reinigung.

Ja, dank intelligenter Sensorik und präziser Navigation reinigt der MT1 auch in schmalen Gängen und zwischen Hindernissen zuverlässig.

Er ist ideal für Industrie & Produktion, Logistikzentren, Flughäfen, Bahnhöfe, Einkaufszentren, Messehallen und Großveranstaltungen.

Der MT1 kombiniert LiDAR SLAM, VSLAM und 3D-Sensorik. Dadurch erkennt er Hindernisse, Personen oder Fahrzeuge und navigiert sicher – auch in dynamischen Umgebungen.

Ja, der MT1 arbeitet auf Beton, Fliesen, Asphalt oder beschichteten Böden zuverlässig. Für Teppichflächen ist er jedoch nicht ausgelegt.

Von grobem Schmutz wie Papier, Blättern oder Verpackungen bis zu feinem Staub – der MT1 entfernt zuverlässig jede Verschmutzung. Dank KI-gestützter Objekterkennung erkennt er Abfälle in Echtzeit und passt seine Reinigung an.

Der Akku ermöglicht eine Laufzeit von bis zu 8 Stunden. Dank automatischer Dockingstation lädt sich der MT1 in rund 3 Stunden wieder vollständig auf und ist sofort einsatzbereit.

Der PUDU MT1 erreicht eine Reinigungsleistung von bis zu 6.000 m² pro Stunde. Damit eignet er sich ideal für große Industriehallen, Lagerflächen, Einkaufszentren oder öffentliche Einrichtungen.

Die Zukunft liegt sehr wahrscheinlich in der weiteren Integration von Künstlicher Intelligenz, maschinellem Lernen und fortschrittlichen Robotertechnologien für noch intelligentere und flexiblere Intralogistiksysteme. So können auch komplexere Arbeiten durch Automation übernommen werden. Menschliche Arbeitskräfte sind damit nur noch für die Wartung und Kontrolle notwendig. Dadurch werden Unternehmen deutlich an Personal sparen können und zeitlich alle Prozesse überwachen können.

Erfolgsfaktoren könnten sein: gesteigerte Effizienz, reduzierte Fehlerquote, kürzere Durchlaufzeiten, verbesserte Lagerauslastung und Kundenzufriedenheit.

Ja, etwa im Zusammenhang mit Datensicherheit (besonders bei RFID- und IoT-Systemen), Arbeitsplatzverlusten und der Abhängigkeit von Technologie. Doch wer hier gut plant, wird in Zukunft eine deutlich spürbare Kosten Reduzierung in Kombination mit der Erhöhung der Produktivität erleben.

Branchen wie E-Commerce, Einzelhandel, Lebensmittelindustrie, Automobilindustrie und Pharmazie profitieren besonders von der Automatisierung, da sie große Mengen an Waren bewegen müssen.

Fortschritt bedeutet auch, dass Mitarbeiter mit neuen Aufgaben konfrontiert werden. Die Automatisierung kann „einfache“ Tätigkeiten komplett automatisieren, womit mehr Zeit für die Verwaltung bleibt. Dies bedeutet, dass gerade in der Anfangszeit die hohen Investitionen und der Planungsaufwand im Fokus steht. Wir übernehmen jedoch den zweiten Punkt für Sie. Auch spezielle Wartungspläne und Mitarbeiterschulungen werden von uns übernommen.

Die Automatisierung bietet verschiedene Vorteile:

Effizienzsteigerung: Automatisierte Systeme arbeiten rund um die Uhr ohne Pause.
Kosteneinsparungen: Weniger Personalbedarf und reduzierte Fehlerquote bedeuten geringere Kosten.
Platzersparnis: Automatisierte Systeme können den Lagerplatz effizienter nutzen.
Schnellere Durchlaufzeiten: Automatisierte Prozesse sind oft schneller als manuelle.

Für verschiedene Prozesse, muss es auch verschiedene Lösungen geben. So werden automatische Förderanlagen, Lagerroboter, fahrerlose Transportsysteme (AGVs), Pick-and-Place-Roboter, automatische Identifikationssysteme (wie Barcode-Scanner und RFID) und fortschrittliche Software für die Lagerverwaltung verwendet.

Die Automatisierung in der Intralogistik verbessert die Effizienz, Genauigkeit und Geschwindigkeit von Logistikprozessen. Sie ermöglicht eine optimale Auslastung von Ressourcen und minimiert menschliche Fehler. Dank unserer Schwesterfirma Vanderlande sind wir der globale Marktführer in Sachen Automatisierung in der Intralogistik.

Die Intralogistik bezeichnet alle logistischen innerbetrieblichen Tätigkeiten. Dies umfasst den internen Transport, die Lagerung, die Kommissionierung und die Verpackung von Waren. Ein großer Zeitfresser ist dabei der Transport der Waren. Dank effektiven und leicht zu bedienenden Schleppern & Kommissionierern, kann die Produktivität deutlich gesteigert werden.

Halbautomatische Regallösung

Der Lastenträger (BT Radioshuttle) übernimmt das Ein- und Auslagern der palettierten Ware im dazugehörigen Regalsystem. Die Flurförderfahrzeuge müssen die Produkte nur noch an der Regalöffnung an- bzw. abliefern!

Bei schnellen Umschlag großer Warenmenge ist die gesteigerte Lagerkapazität mit Hilfe diesem halbautomatischen Regals die ideale Lösung!

Unter folgenden Links finden Sie zwei interessante Artikel zu dieser Thematik:

Regalsysteme | Das Wichtigste im Überblick

Automatisierung in der Intralogistik – Schritt für Schritt mit Toyota!